• ещё один пример удаления ржавчины с порогов и передних колесных арок (с двух сторон, =- одинаковые повреждения)

— выполненные работы —

• проведена реставрация и окраска левой и правой арок колёс  — включая сварочные работы, вварку ремонтных латок, осуществлён ремонт с последующей окраской левой и правой передних стоек. Выполнен полный цикл восстановительных мероприятий для левого и правого порогов с усилителями, пескоструйную обработку поверхности, нанесение кислотного грунта и антикоррозионную защиту. Высокий уровень исполнения и внимание к деталям гарантируют долговечность результата и безупречный внешний вид автомобиля

• у данного Крузака ржавчина по порогам, задним аркам, кромкам задних дверей и еще немного по мелочи

— выполненные работы —

• в рамках проведённых работ мы качественно обновили ключевые элементы кузова: частично заменили внешние части и отреставрировали внутренние поверхности задних арок (левой и правой); выполнили аккуратный окрас задних крыльев (с обеих сторон). Пороги (левый и правый) прошли тщательную обработку методом пескоструя с последующим нанесением защитного покрытия. Особое внимание уделили дверям задка: устранили следы коррозии и реализовали эффектный двухцветный окрас —верхняя часть выполнена в элегантном чёрном глянце. Дополнительно провели антикор задних колёсных арок, а также осуществили пескоструйную обработку и защитную обработку креплений для бамперов и порогов.