Мы можем проверить Вашу машину на предмет «битости»: совпадение оттенков краски; зазоры между деталями (должны быть одинаковыми); сварные швы на силовых элементах; стыки панелей, лючков и молдингов. Толщиномер — для выявления перекрашенных участков, разборка слона и т.д.

Вот простой пример почему это надо сделать в случае возникновения подозрения «на битую машину»:

• к нам обратился владелец, который приобрел подержанный авто и столкутся с неприятной деталью — наступили дожди и в салон начала попадать вода, в результате чего произошло короткое замыкание проводки.

— диагностика выявила следующее —

• когда мы демонтировали обшивку потолка, перед нами предстала удручающая картина. Автомобиль пережил серьёзное ДТП (перевертыш), а попытки скрыть последствия аварии оказались откровенно халтурными. Вместо полноценного восстановления кузовных элементов мастера ограничились поверхностным ремонтом, явно стремясь максимально сократить расходы. Дальнейшая разборка лишь подтвердили наихудшие предположения. После снятия внутренней обшивки салона стали очевидны следы недобросовестной сварки — на просвет отчётливо просматривались дыры в крыше. Ситуация с рейлингами оказалась не менее печальной: крепления оказались сломанными и держались преимущественно за счёт герметика. «Мастерство» исполнителей проявилось и в другом: в крыше остались незакрытые отверстия — видимо, их решили оставить в качестве импровизированной системы вентиляции. Боковая часть кузова демонстрировала аналогичную картину: ржавые сварные швы свидетельствовали о небрежно проведённом ремонте. Задняя часть автомобиля ничем не отличалась — качество восстановительных работ было на том же «профессиональном» уровне. Коротко говоря — крыша машины была сварена из разных частей (даже по цвету видно) для дальней перепродажи.

— выполненные работы и рекомендации —

• мы успешно ликвидировали короткое замыкание, возникшее из‑за проникновения влаги, и надёжно загерметизировали отверстия в крыше. Однако дальнейший ремонт автомобиля оказался нецелесообразным — состояние кузова не оправдывало затрат. В итоге владелец принял решение вернуть машину перекупщику, который изначально продавал её с громким лозунгом «не бита, не крашена».
• этот случай ещё раз напоминает всем, кто планирует приобрести подержанный автомобиль: не пренебрегайте предварительной проверкой. Вот ключевые шаги, которые помогут избежать неприятных сюрпризов: сделайте небольшую проверку автомобиля перед покупкой, проверьте состояние лакокрасочного покрытия толщиномером, сделайте визуальный осмотр двигателя на предмет течей, проведите компьютерную диагностику (она покажет, есть ли к примеру подушки безопасности, бывает что продают и без них гася ошибки как в данном случае, да подушек в этой машине тоже не было). Если потребуется, то можно разобрать салон и сразу увидеть где что варилось. Такие же обследования можно сделать в подкапотном пространстве и в багажном отсеке.

Узнать стоимость проверки машины можно у мастера автотехцентра, либо в разделе оценка кузовного ремонта.