Покраска в матовый цвет
- пример покраски деталей авто матовой краской
Стоимость работ и запчастей можно уточнить у мастера автотехцентра, либо в разделе оценка кузовного ремонта.
Стоимость работ и запчастей можно уточнить у мастера автотехцентра, либо в разделе оценка кузовного ремонта.
7 апреля, 2025
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какова будет ориентировочная цена на локальную покраску пере[...]
3 апреля, 2025
Здравствуйте. Можно ли узнать предварительную стоимость ремонта?[...]
25 марта, 2025
Добрый день! На бампере царапины до пластика от соседа по двору + внизу лопнул от встречи с бордюро[...]
Решил поделиться опытом замены задних арок на своем Sportage первого поколения. Машина 2004 года, арки начали подгнивать в самых уязвимых местах. Купил комплект ремонтных арок из оцинкованной стали 0,8 мм. По поводу установки в Автомиге: мастера предупредили сразу, что придется повозиться с подгонкой. Действительно, арки требуют доработки - особенно там, где в оригинале должны быть плавные округлости, а тут получились резкие углы. Также заметил, что комплект оказался длиннее оригинальных арок примерно на 2 см. Мастера сказали, что это нормально для таких деталей - всегда нужна подгонка под конкретный автомобиль. Металл толстый, оцинковка хорошая - это радует. После установки все стыки заварили, обработали антикором. Вердикт: за свои деньги (брал за 5500₽ комплект) - нормальный вариант. Да, придется дорабатывать, но это лучше, чем латать старые арки. Главное - найти толкового мастера, который сможет правильно подогнать детали. Рекомендую брать, если готовы к небольшой доработке или готовы заплатить мастеру за подгонку.
kuzovnoi.center - Центр кузовного ремонта в Москве