Загрузка ... Загрузка ... Загрузка ...
Кузовной ремонт BMW X5
- В результате лобового дорожно-транспортного происшествия X5 получил серьёзные повреждения передней части — фактически лишился «лица».
- Проведён комплекс восстановительных работ: осуществлена замена и покраска капота, переднего левого и правого крыльев, переднего бампера. Автомобиль установлен на стапель, выполнена вытяжка переднего правого лонжерона. Заменён передний подрамник, проведена проверка сход-развала. Заменены передние фары, передняя панель с кассетой радиаторов, правый лонжерон (с последующей покраской), а также верхний усилитель крыла (с окрашиванием). Выполнен ремонт электрики передней части авто. Произведен шиномонтаж — с лета на зиму.
что бы посмотреть другие примеры ремонта по данной модели нажмите кнопку ниже:
Стоимость работ и запчастей можно уточнить у мастера автотехцентра, либо в разделе оценка кузовного ремонта.
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
*уточняйте наличие запчастей на дату записи
БМВ Х5 бензин. 2008 г.
Возможна покраска деталей с коррозией?
Добрый день.
Красить автомобиль по ржавчине без её устранения бесполезно по следующим причинам:
Ржавчина продолжает распространяться. Даже под слоем краски коррозия не останавливается — она «ползёт» под покрытие, разрушая металл. В итоге краска вздувается, отслаивается, появляются новые сколы и дефекты.
Плохая адгезия (сцепление) краски с ржавчиной. Окисленный металл плохо удерживает лакокрасочный слой. Краска быстро отслоится, не обеспечив защиты.
Отсутствие защиты металла. Основная функция покраски — защита кузова от влаги и кислорода. Если ржавчина не удалена, металл остаётся уязвимым.
Ускоренное ухудшение состояния кузова. Вместо остановки коррозии вы получаете «бомбу замедленного действия»: под краской процесс идёт ещё быстрее из-за запертой влаги.
Спасибо за обращение.